Benvindos ao Blog Viajar, rezar, amar

Queridos leitores amigos,

Nossas aventuras em um veículo de recreação (motor-casa) começaram em julho de 2006, nos apaixonamos por este estilo de viagem. Já mudamos de equipamento várias vezes, as filhas cresceram e já não acompanham nossas viagens.

O tempo passou, mas a nossa vontade de viajar não é passageira.

Atualmente viajamos em uma Mercedes Sprinter 416 transformada em motor-casa (camper van).

Se quiserem ver fotos do nosso primeiro equipamento é só dar uma olhada no link do nosso primeiro blog:

http://patagoniademotorhome.nafoto.net (fotoblog)

http://patagoniademotorhome.zip.net (blog que descreve nossa viagem à patagonia argentina).

Na paz e no amor...na liberdade!


Saudações Estradeiras!






sexta-feira, 20 de outubro de 2017

Despedida do Turiscar 6.0

Olá pessoal,

Vendemos o nosso Turiscar 6.0 no  Grande Encontro Veículos de Recreação de Pomerode - SC, no mês de setembro. Se quiser saber mais sobre como foi o Encontro de Pomerode, clique Aqui.   





Após um ano turistando e trabalhando a venda dos novos TURISCAR em eventos e encontros de campismo, resolvemos partir para a experiência do TURISCAR, modelo 5.5.

Lembrando aqui que o nosso trailer era um Turiscar, modelo 6.0.


Aí você vai perguntar: Porque venderam e qual a diferença entre um e outro?

Bem, vamos por parte.


  • Por que vendemos?
Principalmente, porque precisamos de espaço na garagem para acomodar o trailer Turiscar e a Van Sprinter Santo Inácio que será lançada no Evento Expo Motorhome, em Novo Hamburgo-RS, no mês de novembro.


Nossa garagem precisa acomodar dois equipamentos. A Van Sprinter tem 7 metros. Então, decidimos optar pelo trailer 5.5. 

Veja abaixo o comparativo de comprimento entre o 5.5 e o 6.0:


Medidas do Turiscar 5.5







Medidas do Turiscar 6.0





  • Qual a diferença entre o 5.5 e o 6.0?
Bem, são 3 as principais diferenças:
  1. O comprimento (ver acima);
  2. A planta interna (ver abaixo);
  3. O tipo de rodado (simples x duplo).

Planta baixa do modelo 5.5:


Planta baixa do modelo 6.0:

Observem que o quarto do 5.5 é menor e a configuração do banheiro muda ligeiramente.

Com relação ao eixo de rodado simples no 5.5 e rodado duplo no 6.0: passamos um ano rebocando o rodado duplo e já fizemos testes rebocando o rodado simples. Tudo muito tranquilo.

O pedágio será mais barato rebocando o trailer de um eixo, eis uma vantagem interessante. 

Mas, aqui vamos ficar na despedida e agradecimento por esse um ano rodando com o nosso amado Turiscar Estradeiro que agora vai fazer a felicidade de outro casal.

Foram muitas aventuras:



Muitas visitas em nossa sala com deliciosos cafés da tarde: 




Café ao estilo paranaense e outras guloseimas que eu preparei:



Felicidades aos novos proprietários!


Que venham novas aventuras,


Saudações estradeiras,


Até breve!!!!

Francini Luz